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Influencia De Parametros De Inyeccion Y Recirculacion De Gases De Escape Molina Santiago A. epub gratis

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Descripción del pdf

El objetivo de la serie de Monografías Temas Avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una participación a la letras técnica en lenguaje castellana en este campo, un fiel refleja de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo que se refiere a nuevos conceptos y desarrollos como a la mejor comprensión de los fenómenos básicos que determinan el funcionamiento del motor, aceptablemente mediante el uso de técnicas experimentales avanzadas, aceptablemente mediante el expansión y utilización de modelos. Las monografías se dirigen tanto a investigadores que trabajan en la Universidad o en la Industria, como a profesionales de la automovilismo.
Los sistemas de inyección Diesel han evolucionado en los últimos abriles, permitiendo un control casi total de la presión de inyección, el ángulo de inicio y duración de la inyección y por otra parte permiten dividir el proceso de inyección en varias etapas. En términos de la recirculación de gases de escape, los nuevos sistemas de control cercano a nuevos modelos de turbocompresores, permiten una regulación precisa en todas las condiciones de funcionamiento del motor.
En la presente monografía se intenta analizar desde un punto de pinta teórico-experimental la influencia de estos parámetros sobre el proceso de combustión Diesel, las emisiones contaminantes y el consumo de combustible. Los ensayos se han llevado a parte en un motor monocilíndrico de 1,8 litros de cilindrada y se han utilizado diversos modelos tanto de dictamen como predictivos para el descomposición.

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Detalles del archivo

Nombre: Influencia De Parametros De Inyeccion Y Recirculacion De Gases De Escape Molina Santiago A.
Tamaño: 634Kb
Formatos: epub – pdf- kindle
Estado: DISPONIBLE